特斯拉引荐码回归 model 3 model Y 降价 tesla2022
特斯拉tesla降价
特斯拉中国在2022年10月做出了大降价
- model 3后驱 26.59万
- model 3高性能 34.99万
- model Y 后驱 28.89万
- model Y 长续航 35.79
- model Y 高性能39.79万
特斯拉引荐码的福利变化tesla2022
同时更新了引荐码规则，以前双向免费超充1500km，改为了首次下单双向3500积分，复购7000积分。
获取引荐码
特拉斯tesla选车
特斯拉的直营模式使得它和其他车商在买车的不同体验就是，可以在网上明码实价，你不用讨价还价，根据需求配置你的model 3
- 2022年10月，特斯拉中国在2022年10月做出了大降价。model 3后驱 26.59万，model 3高性能 34.99万，model Y 后驱 28.89万，model Y 长续航 35.79，model Y 高性能39.79万
2020.10月后，标续更换磷酸铁锂电池，价格来到24.9万，长续航来到30.9万。之前的都是三元锂电池，成本高，能量密度高。客观讲三元锂贵有原因，我简单说能上三元的尽量三元锂。但磷酸铁锂便宜几万块你说香不香？我觉得也很香。降价时候入，是最好的选择。避免成为等等后的韭菜。
2020.7价格情况车型选择：标续（445km）为￥271550，长续航（668km）￥344050，高性能（635km，双电机全驱）￥419800。附一个国产特斯拉价格变化情况。
- 标续的445km，实际上路夏天大概350-380km，冬天更少。长续航差不多能500km+。当然，如果你工作、家里充电方便，标准续航也足够了。对于充电，特斯拉基本能用国标的所有充电桩，而特斯拉超充，只有你能用，其他品牌不能。
- 选择颜色：默认黑色不加钱，其他颜色“白、灰、蓝、红”，加￥8000
- 轮毂：默认18寸，适合家用带小孩，比较软，如果你不喜欢那个轮毂盖，你可以把盖子去掉，去掉之后你可以去淘宝京东买特斯拉轮胎螺帽盖，各种设计都有。19寸比较运动、比较硬，需要加￥6000，适合独自驾驶对驾驶性能、反馈有要求的用户。
- 内饰选择：默认黑色不加钱，白色加￥8000，同时获得一些内饰升级。
- 基础版辅助驾驶（Autopilot）和完全自动驾驶（FSD）选购：在高速路、环路跟车的场景，AP打开之后非常好用，你可以控制跟车距离，弯道自动转弯（不是变道）可以大大缓解大家的开车疲劳。这个是所有车主都有的。
- 对于FSD，其实现在还没有实现L5，目前加购你需要￥64000元，2020年7月之前只需要￥54000，我成本考虑，先没买。但是买FSD对很多人来说，FSD就像特拉斯的灵魂。就像买期货，你看好了它会涨，它会OTA升级算法、软件。看好以后你可以享受持续的更新。目前自动驾驶特斯拉做到了L2，叫做“部分自动驾驶”，马斯克说2020要实现L5（完全自动驾驶），但是这个你得等，能够商用、且能够在中国非常复杂的路况使用，还是需要磨合。买了FSD你可以获得：
- 自动泊车：平行泊车与垂直泊车。
- 自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道。
- 自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。
- 智能召唤：在合适的场景下，停在车位的车辆会响应您的召唤，驶出车位并前往您所在的位置。（装逼专用，车友群里大家试的时候经常翻车，中国的路况比较复杂）
- 家用电桩：￥8000元购买，对于有固定车位、可以按电桩的用户，非常推荐购买，因为对于电车电池，特斯拉官方手册推荐的充电方案也是随用随充，这样对于电池保护最好。不要过充、过放，一般20%-90%之间的电量充放，是更对电池友好的。
特拉斯tesla付款
- 订车：【2020年9月更新下】定金政策已经调整，现在是1000元，不退款。之前是￥20000的订金，定金可退。
- 支付方式：银行卡、银联、支付宝、微信等等都支持。
- 关于贷款/金融方案：
- 大家关注特斯拉的金融方案大家要注意，年化费率4%，不是我们通常意义说的年化率4%，它是你借款20万，那么一年的成本，就是4%，是 总利息/总本金/年数 算出来的，这不是实际年利率。实际上每月都在还款，总本金都在减少，所以实际年利率比较高，解决6%-7.5%。因此，如果大家自己的投资回报不能高于6%-7%，建议不要选择特斯拉的金融方案，你可以选择银行卡现金贷、其他贷款方式，完成全款支付。
特拉斯tesla提车
一般你会到亦庄的提车中心，会看到非常多的model3，和其他车型。
- 带上指标人身份证、非北京带上居住证。
- 付款，首先是你支付定金以外的尾款，注意你的银行卡限额，可以支付宝微信。
- 付款之后，交付专员会让你拍发票、合格证等重要文件的照片，这个一定要拍清楚，因为之后的流程又的地方要用这个照片。原件暂时不会给你，会给到卡斯基第三方，帮你待办临时牌照、正上上牌。
- 保险：平安、太平洋、人保，三大家价格一样，我办下来差不都8000左右，可以选择在交付中心办理，他们才会给你免费第三方待办牌照、上牌，以及送实体车钥匙、车窗隔热膜体验券、和一些其他权益。
- 上完保险等临时牌照回来，大约40-50分钟，可以在中心玩玩，听听讲座。
- 临时车牌回来之后，交付专员会领着你去提车，帮你贴上，检查车辆之后，就可以开回去了。
特拉斯tesla上牌
- 带上指标人身份证、非北京带上居住证。在预约上牌日期去验车，早上8点到，可能9点能走。上图感受 model3的销量。
- 在验车之后，等1-3天，牌照就会邮寄给你。
- 自己上牌：记住手套箱给你的短钉，用于车后，车管所邮寄或来的长钉用于车前，否则后面太长会戳破，可能刮花车漆（不过你装上不太卸，问题不大）。
其他问题汇总（持续更新中）
特斯拉AP/FSD开启，前方大货车领先半车身插队问题【关于安全，非常重要】
安全提示：当开启AP/FSD（autopilot/Full Self-Driving）时，特别是堵车时，一定注意如果相邻车道有大货车大客车并道问题。只在领先你半个车身变道时，最好人工接手，真的不要以为现在的fsd真的是完全自动驾驶，所有商用的自动驾驶技术，都是辅助自动驾驶，做到了L2级别，没人做到了L5的完全自动驾驶。这个意义上，FSD误导了很多人。特斯拉的ap和fsd，在大车领先半个车身并道时，不会躲避，几乎把把命中会把车开上去怼前方大车——车主群自嘲称呼为“AP给对方司机普法”。确实责任在大车，但是为了自己开车舒服，特斯拉车主朋友一定记得这个复杂路况，不要用AP/FSD。特斯拉大车半车身并道问题247 播放 · 2 赞同视频
特斯拉只有一个倒车灯？
对于第一批是的。特斯拉一侧是倒车灯，一侧是雾灯。对于国产之后的版本，是两个倒车灯。
国外对后雾灯不是强制要求标配，所以很多进口车都没有后雾灯。但进入中国后，雾灯是强制要求有的，所以为了应对中国的法律，就只能取消一个倒车灯来增加一个后雾灯。这种解决办法当然是最快也最省钱的解决办法。很多厂商都这么用。所以这个情况从最早的进口车到现在国产一直是一个倒车灯一个后雾灯。
冬天这个黄色图标是啥？胎压报警
北方特斯拉在秋冬季节，气温下降。轮胎气体热胀冷缩导致胎压下降到2.6以下，这个时候你会在屏幕看到类似这个图标。你只需要找个洗车、打气的地方，把车胎打气到推荐值即可。
Model S：19寸轮毂，标准胎压3.1 Bar；21寸轮毂，标准胎压2.9Bar。
Model X：20寸轮毂，标准胎压3.1Bar；22寸轮毂，标准胎压2.9Bar。
Model 3：推荐2.9Bar。
打气之后再跑一跑，就能看到胎压监测恢复正常。特斯拉的胎压是根据车轮转动后的数据统计，所以会滞后。
夏天如何开空调节能？20度节能理论
夏天怎么开空调最省电？多个车主亲测之后的结论是，问题调整到20度左右最省电，不要问为什么，谁用谁知道。真想知道为什么，下次研究了更新到文章里。
特斯拉语音操作快捷方式快捷键
特斯拉方向盘右键，长按可以出发语音操作/语音输入。激活之后可以说：
“雨刷一档/雨刮器一档”
“打开音乐/搜索‘the wall’/音量小一点”
“导航去xx/导航回家”
“有点热/有点冷/温度调高一点”
哨兵用不了置灰色了
在电池电量极低的情况，为了保证车辆行驶电量，哨兵将处于暂不可用状态。在车机屏幕上会显示如下：
如果在手机上操作打开哨兵，则会弹窗提示“车辆声誉电量不足以启用哨兵模式”：
